Ajustement des BoP !

Nouveaux changements pour la Balance de Performance avant le Mobil 1 Sportscar Grand Prix au Canadian Tire Motorsport Park !

A l’issue des 6 Heures de Watkins Glen, la largeur des restricteurs d’air des Ford-Riley a été agrandie de 4mm et la pression du turbo a été changé comme annoncé à Glen. Pas d’ajustements à signaler quant à la balance de performance entre LMP2 et Daytona Prototype, ni même sur les autres châssis engagés en Prototypes.

Aucun changement n’a été fait en GTLM. En GT Daytona, seules les BMW Z4 et Aston Martin Vantage GT3 ont connu quelques modifications.  La BMW Z4 GT3 se voit alourdir de 30kg.  Les Aston Martin Vantage GT3 du TRG-AMR ont été averties qu’elles devaient désormais rouler avec un aileron arrière répondant aux normes du DP.

 

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