La R-One plus légère !

Régime pour la Rebellion R-One !

Mathias Beche affirmait sa volonté de placer sa R-One  à quelques secondes des LMP1-H à l’arrivée des 24 Heures du Mans. Pour cela, il souhaitait que les hautes instances fassent quelques choses après la Journée Test où la première R-One concédait 8 secondes de retard à la première LMP1-H.

C’est chose faite puisque les commissaires, chargés d’établir une balance de performance équitable entre les LMP1-H et les LMP1-L, ont allégé la dernière production des structures d’Oreca. Ainsi, la R-One se voit alléger de 40kg et affiche un poids total de 810kg. La quantité maximale du réservoir d’essence gagne 3,7 litres supplémentaires et passe donc à 72,2 litres.

Il n’y a plus qu’à attendre le coup d’envoi des essais du mercredi pour voir comment évoluent les écarts entre le Rebellion Racing et les trois constructeurs, et si l’équipe suisse parviendra à remplir son objectif en terminant la course à quelques secondes des constructeurs.

Crédit photo : Marc Fleury MotorSport Photography

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